|

in English 
|
|
Kirjoittanut UlkoilunMaailma.fi
|
|
18.02.2012 10:55 |
|

Patagonian Expedition Racen neljännen vuorokauden ollessa käynnissä, pitää johtoasemaa edelleen Adidas Terrex-Prunesco. Kärkijoukkue on selvittänyt tiensä kisan toiselta pyöräilyosuudelta (140km) pitkälle trekkiosuudelle (142km) ja taittaa nyt matkaa huikeissa maisemissa kohti CP13:sta.
Seuraavina, muutaman tunnin päässä kärjestä, taivaltavat East Wind sekä Gear Junkie/YogaSlackers kohti CP11:sta. Myös muutama muu joukkue on siirtynyt jo tälle vaativalle trekkiosuudelle. Tämän lisäksi osa joukkueista matkaa vielä pyörillä läpi Karukinka National Parkin kohti Lago Deseadoa ja viimeisen trekkiosuuden alkua.
|
|
Kirjoittanut Team UMNG
|
|
14.02.2012 09:17 |
|

Viimeiset pari päivää on mennyt Pavelin ja Christin saapuessa Punta Arenakseen, Pavelin kadonneiden matkatavararoiden odottelua, ruokaostoksia ja taito- sekä varustetarkastuksia. Viimeisin viesti Punta Arenaksesta kuului, että joukkue on voimissaan ja hyvillä fiiliksillä lähdössä kohti starttipaikkaa. Kylmä tuuli ja tähdet taivaalla toivottavat joukkueille hyvää matkaa.
Kilpailun reitti on julkaistu. Kartta on ikävä kyllä hieman huonolaatuinen, mutta kertoo tarpeeksi. Reitillä on 19 rastia eli CP:tä Jokaisella CP:llä on cut off (aikaraja jolloin pitää rastilla pitää viimeistään olla jotta pääsee jatkamaan matkaa. Cut off- aikoja emme vielä tiedä. Kilpailu alkaa 75 km maastopyöräilyllä etelään (Start - CP1) ja on suurimmaksi osaksi teitä pitkin.
|
|
Kirjoittanut Team UMNG
|
|
07.02.2012 17:20 |
|

Joukkueemme karkeasti jaoteltu taktiikka menee kisan ehdoilla seuraavasti: Tierra Del Fuegossa kuljemme kevyellä varustuksella. Tämä johtuu hyvin pitkälti kisan historiasta, noin puolet kisaan lähtevistä joukkueista ovat ulkona cut-off säännön myötä kisan puoliväliin mennessä. Pidämme reipasta vauhtia, sellaista mitä meidän kokoonpanolla pystytään ylläpitämään. Tämä antaa meille aikaa mahdollisia ongelmia vastaan, joita voivat olla esimerkiksi välinerikot, suunnistusvirheet tai pienet loukkaantumiset. Lyhyet, pakolliset unet otetaan päivällä kun on lämmintä, sääolosuhteiden ne salliessa.
|
|
|
Kirjoittanut Team UMNG
|
|
16.02.2012 13:43 |
|

Patagonia Expedition Race alkoi nopealla pyöräilyllä. Ensimmäisenä vaihtoon tuli Adidas terrex alle kahdessa ja puolessa tunnissa. Tässä vaiheessa vielä joukkueilla oli muutamien minuuttien eroja. Team UlkoilunMaailma.fi tuli vaihtoon kymmenentenä ajassa 2:44. Tämän 75 kilometrin alkupyöräilyn jälkeen joukkueet siirtyivät melomaan. Väli CP1-CP2 oli hiukan isomman veden ylitys, kun taas välillä CP2-CP3 kajakkeja joutui kantamaan ja 10km matkaan meni 5 tuntia. Ulkoilun Maailma jäi täpärästi tässä kohtaa dark zoneen, eli järjestäjät eivät turvallisuussyistä päästäneet joukkuetta jatkamaan enää vesille ennen seuraavaa aamua. Näin Joukkue on saanut tässä levätä ruhtinaalliset 13 tuntia vain noin 14 tunnin kisaamisen jälkeen. Toisena kilpailupäivänä joukkue meloi CP3:lta CP4:lle isojen saarten suojassa ja edelleen yli Canal Whitesiden rastille CP5, minne melonta päättyikin. Kokonaismittaa osuudelle tuli aivan kunnioitettavat 85 kilometriä ja aikaa Ulkoilun Maailma käytti osuuteen noin 8,5 tuntia. CP5:lla joukkueet ovat päässeet täydentämään ruokavarastojaan ja huoltamaan itseään.
|
|
Kirjoittanut UlkoilunMaailma.fi
|
|
12.02.2012 15:37 |
|

Team UlkoilunMaailma.fiin jäsenet Mikko ja Tuomas lähtivät torstai-iltana Helsingistä kohti Chileä. Suunniteltu lentoaikataulu piti, ja pojat pääsivät perille Chileen suunnitelman mukaisesti. Kansainvälisiin kisoihin matkustettaessa oman jännityksensä mukaansa tuovat kisavarusteet. Tulevatko ne ajoissa määränpäähän ja ovatko kaikki tavarat, esimerkiksi pyörät, varmasti ehjiä. Pojilla oli onni matkassa, ja kaikki matkatavarat saapuivat kohteeseen! Ensimmäisen vuorokauden aikana ohjelmassa oli käytännön asioiden selvittelyä ja ehtivätpähän pojat myös kevyelle pyörälenkille avaamaan kroppaa pitkän lennon jäljiltä.
|
|
Kirjoittanut Team UMNG
|
|
02.02.2012 19:57 |
|

Meiltä kysytään usein asioista, joista emme muista mainita kirjoituksissamme. Yksi näistä asioista on ruoka. Tämän kaltaisessa kilpailussa jatkuva energian saanti on erittäin tärkeää. Samaan aikaan ruokaa ei kuitenkaan voi kantaa määrättömästi mukana, joten sen pitäisi olla ravintoarvoiltaan erinomaista, mutta silti syötävää. Mitä helpompaa energian nauttiminen on, sitä parempi. Koska kyseessä on kilpailu, ei ole myöskään suotavaa pitää tunnin lounastaukoja, taikka keitellä aamupuuroja kaikessa rauhassa aamutoimien ohessa. Käytännössä suurin osa tankkaamisesta tapahtuukin liikkeessä. Geelejä, erilaisia patukoita, kuivattuja hedelmiä, pähkinöitä, karkkia, suklaata, salamia, urheilujuomia ja muuta nopeaa, kevyttä ja helppoa syötävää kannetaan mukana.
|
|
|
|
|
<< Alkuun < Edellinen 1 2 Seuraava > Loppuun >>
|
|
Sivu 1 / 2 |